再之后，杨文东在巴斯特的邀请下，参观了mini的工厂，对比他曾经看过的克莱斯勒工厂，眼前的这个还是小多了，毕竟差距太大了，一个是美国三巨头，另外一个则是英国本土的小车企.
“去年，我们这座工厂，生产了3万台mini汽车。”巴斯特非常骄傲的介绍道。
杨文东则问道：“去年mini全球销量一共是4.7万台吧？”
巴斯特点头道：“对。”
“那销量也还不错了，只是为什么这么多年来，一直亏损？”杨文东笑着反问，他也要打压一下这个嚣张的角色，方便等会的谈判；
巴斯特愣了下，随即道：“主要也是竞争对手太激烈了，你也知道日系车如今在全球范围内扩张，不管是我们英国还是美国的汽车都不好过。”
杨文东又道：“但同样是小型车，大众的Polo可是卖的不错啊，大众应该没有亏损吧？”
“的确，德国这边，大众的实力很强。”
没办法为自己找借口了，巴斯特也只能推说大众很厉害了，毕竟是德国神车；
日系车席卷全球，相对来说，就德国车受到的影响最小，BBA与保时捷是高端车，大众这个中低端车型却也挡住了日系的冲击当然，也是有点损伤的。
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