可英国民众也不是傻子，他们宁可不买车，也不高价买垃圾车；
而最重要的一点，欧共体成立之后，英国被迫需要开放本国市场，这就给了利兰汽车最后一击，它也只能彻底摆烂了。
一年亏损几亿美元，杨文东也救不了，他也只能从中挑选一个勉强还行、适合自己未来规划的mini进行投资；
实际上，利兰旗下还是有未来不少知名企业的，比如捷豹、路虎、名爵等等，但原先历史上这些企业能够活下来，也是因为被其他国家大型汽车公司给收购，然后注入大量技术及资金，才救活的.
而还有很多利兰旗下的产业，也同样被外资车企收购，投入巨额资源，结果亏损严重，最终倒闭；
从概率上来说，投资英国汽车产业，亏的多赚的少；
要不是知晓未来内地有着很好的机会，且自己也会重投资全球各地的汽车零售中心，那他也是不会投资英国汽车的。
撒切尔想了想道：“一切都是可以商量的，不试一下怎么知道不行呢？”
第823章奢侈品行业的投资
“首相女士，汽车可不是其他产品，测试一下的成本也是极高的，资源方面，我目前顶多只能照顾利兰一个品牌的汽车。”杨文东说道。
前世的内地，是很多汽车品牌的主要市场，但也有一些国际品牌没有进入，比如克莱斯勒、菲亚特等等；
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