杨文东道：“100%的把握我不敢说，但一半把握还是有的，首相女士您可能不知道，我在亚洲多个国家，一共有着差不多800家汽车销售中心，售卖全球的各种品牌，日本的多家汽车品牌也与我的销售公司有合作；
一旦我收购了mini汽车，那便可以将汽车送到亚洲市场，我有着销售与售后渠道，加上传媒也有一定的关系，那至少，是可以为mini的出口做出一定的成绩。”
在六七十年代，杨文东便开始在东南亚布局各种渠道，分别是电影、零售以及汽车销售中心；
核心的目的，就是掌握足够的渠道，甚至美国的百思买，也是这个目的；
汽车产业，想直接参与制造是很难的，哪怕有钱也不行，但参与终端零售，砸钱就可以，且早期的东南亚地价便宜，自己购买物业成本很低；
如今东南亚经济发展，不说售卖汽车，就是地皮都赚的盆满钵满当然，电影院线与零售其实也一样；
而靠着差不多800家汽车零售中心，就是日本丰田、本田这些巨头，也得给三分面子了，毕竟这么多门店，倾斜性的销售，都会对任何汽车品牌造成不小的影响。
“真的？800家？”撒切尔也是眼神一亮；
800家门店，一个月平均卖一两台，这一年就是1万多台了，对于英国的汽车行业来说，年销一万多已经算是不错的数据了；
英国汽车产业与德国日本这些不一样的，因为早年竞争不过，只能内部封锁市场，十几年前还能靠着各个联邦活的滋润，但各个殖民地独立之后，英国的产品就再也没有优势，最终只能在自己家里玩.
一个小小的英国市场，却有那么多汽车品牌，又很难做出口，那自然衰败了。
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