长兴实业早期是依赖他的创意起家的，但这些创意数量也是有限的，后来杨文东也就不参与了，专心将精力放在其他领域，但长兴实业内部仍然有着各种创新奖励政策。
这一点，学习的是3M，这家公司既专研技术，也钻研各种小发明，在电子科技时代来临之前，3M是全球专利最多的公司；
长兴实业毕竟地处香港，就人才储备也是远比不过美国的，所以发明方面能力要弱一点，但在亚洲这一块也算不错了。
魏泽涛道：“是的，以上就是我公司的四个事业部成绩了，其他还有一些小业务，因为没有成规模，就不在这里汇报，具体数据，都会在财报中体现。”
“行，长兴实业的成绩已经算很不错了，感谢老魏这接近20年的奉献。”杨文东笑着鼓掌说道。
其他人也是一样鼓掌起来；
安静下来后，杨文东看向郑玉华，问道：“长兴航运去年怎么样？”
郑玉华回道：“杨生，截止去年年底，长兴航运的总吨位在560万吨，其中8成以上，都是集装箱货轮，整个公司经过5年的时间，已经成功转型，将曾经大量的油轮、普通货轮给处理掉了。”
曾经最巅峰时期的长兴航运，规模超过千万吨，光是20万吨以上的油轮就有7艘；
但杨文东在73年左右提出转型，于是卖的卖、报废的报废，而与他预估的一样，75年苏伊士运河开启后，全球海运价格暴跌，虽然还有利润，但已经远比不上之前了，包括船只价格也是一样；
到了今天，长兴航运的核心就是集装箱货轮，以及少数大型大宗货轮；
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