对于汽车行业,他其实自然是有想法的,毕竟,这个行业的规模,是绝对的制造业第一,即使未来的智能手机,也比不过;

        原先历史上,韩国的三星在规模做到顶级之后,也想着做汽车,内地的小米以及很多其他行业的巨头,在自己行业成功之后都会去做汽车,实在是因为,这个行业的吸引力太强了。

        不过,在香港搞这玩意不现实,但投资一些有潜力的海外或者未来内地汽车公司及供应商,倒是可以先行动起来,反正也不会亏。

        70年代的石油危机,对于全球汽车行业,也是一次重大冲击及变革,至此,美国汽车行业开始没落,克莱斯勒在1979年差一点破产,通用与福特也只能说勉强维持,而日本汽车,则是逐步拿下了美国市场。

        但日本这个国家,一般都是一锅饭自己吃的,基本上不会给外人,甚至还经常性的先抢注一些专利,然后坐等其他国家的公司主动送钱,在八九十年代还成功过几次,但后来就被中美两大巨头联手镇压了。

        想进入日本汽车的产业链,那几乎是不太可能的,长兴集团靠着巨大的塑料生产优势,最终也只是成为了日本部分零部件公司的供应商,规模还不大。

        回酒店之后,杨文东对着林尤沺道:“以后你也关注一下美国的汽车行业动态,一个月发一份资料给我。”

        “好的,杨生。”林尤沺答应后,问道:“杨生,您是准备投资美国的汽车行业?”

        “暂时没这个打算,只是想对这个行业进行一点了解。”杨文东笑了笑道;

        美国的汽车行业,从今年开始就会处于严重的下跌期了,但如同香港的那些大型上市公司一样,其本身都是资金规模雄厚的,即使有问题,也是能够坚持很久的;

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