第573章70年代最强地王拍卖会
红磡隧道的通车，如同让香港的任督两脉打通一般，至此，港岛与九龙半岛的人员流动、物资运输都方便了十倍不止；
受此影响，九龙半岛特别是红磡的房价涨幅巨大，越靠近隧道口，涨幅越多，第一层的商铺，租金更是翻了一倍，但还是供不应求。
5月初，隧道的车流量逐步正常，杨文东来到了红磡这边的隧道口。
“几分钟就过来了，隧道一开，实在是太方便了。”杨文东笑了笑说道。
往年，就算杨文东富可敌国，但想通过维多利亚海港，也得等，他纵然有钱，可以让天星小轮专门安排一辆轮船接他，可这也是需要时间来调配的，很多时候可能会突然要过海，就只能等一会了，且道路与港口不是他一个人的，也得等。
而现在，任何一个普通人，就算是打的，也只需要十元左右（汽车收费5元），就能几分钟过去，乘坐巴士也就一两元；
当然，价格方面肯定比渡轮贵不少，之前65年天星小轮价格从2毛涨到2毛5，差点引发大乱.
旁边的郑志杰说道：“对，速度快太多了，全港所有人都能够受益，我们集团也是一样，运输方便，包括我们这些人，也是一样，去港岛不堵车的话，半小时就能到了。”
长兴集团的核心制造业基地在九龙半岛，但总部在中环，虽然大部分时候会提前安排行动，避免路上交通浪费时间，可谁也做不到完美，很多时候有急事或者老板突然召见，电话里说不清楚，那就只能自己过去，很多次也都耽误很长时间，但也没办法，急也没用。
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