后面一周时间，杨文东又去拜访参观了日本的其他几家大型造船厂，表达了自己的意向，从而让多家竞争，这样自己才能保证自己的利益最大化。
而这样的大型船只交易，也是需要在很多技术问题上进行协商，这一点杨文东就参与不了了。
12月31日，杨文东从日本返回香港，也见到了提前约出来的桑德士，二人会面的地点仍然是半岛酒店。
寒暄一会后，杨文东便将在日本之行告知了他。
桑德士听完后，问道：“杨生是想在航运行业下大手笔了啊？”
“对。”杨文东点点头，说道：“比起董浩云或者赵从衍，我的船只吨位，还差远了，现在我也准备开始大批量购买新船了。”
桑德士笑说道：“这样才对，不过杨生，你之前购买那么多二手旧船，现如今大部分投入到了运水，现在看来，是我短视了。
杨生如今获得的回报，可是比赚多少钱，还要有意义的多啊。”
杨文东淡笑说道：“那些回报，并非我绝对所图，不过有了也更好。”
当长兴航运大规模运水之后，港督乃至港府很多官员对他都有了天然的好感，社会层面也是一样，无论是商人，还是普通人。
这其实也是人类的共情，或许大部分人不会牺牲自己的利益来帮助其他人，但他们知道这种事后，也会钦佩或者喜欢这样的人，如同前世抖音上，当有人下水救人时，基本上能够获得所有人的称赞，虽然这些称赞的人自己大概率不会去救人。
内容未完，下一页继续阅读