下午，郑玉华来到了长兴大厦：
“杨生，这里是5艘旧油轮的资料信息，总吨位在25.4万吨。”郑玉华交上来了一份资料，说道：“分别是美国和芬兰的两家公司所持有的，他们的总报价为110万美元。”
“都超过20年寿命了，一艘价格还能值20多万美元？”杨文东反问道。
郑玉华回道：“如果拿去卖废铁，估计能卖给六七十万美元，大型轮船上面有很多高强度合金钢、铜、或者一些能够贩卖的二手物品，特别是油轮，所以其本身还是很有价值的。
很多地方是会收购废船，然后再去拆掉卖钱，早年香港也做过这样的生意，后来因为污染太大就放弃了。
现在这些船也不算完全的废船，多多少少还是能用几年的，只是用来远洋运油不太安全了，所以价格就贵了点。”
杨文东又问：“这些船还能够近海运油？”
郑玉华道：“是的，近海的风浪很小，安全性也高，所以这种旧船也是可以用的，不过发达国家附近也是不容许的；
但也有很多地方，直接买这种油轮，放在近海当做油库使用，没有风浪什么的，一般也不会出事。”
“还有当仓库的用途，倒也不错，难怪贵了点。”杨文东点点头，说道：“那如果价格合理差不多的话，就直接交易吧；
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